| 2009 |
 |
Início da fabricação de 40 trens novos. Em 2009 também foi contratada a aquisição de 8 novos trens e de sistemas operacionais e de segurança. |
 |
Início de execução de obras de via permanente (readequação da infra e superestrutura, implantação de novos aparelhos de mudança de via e readequação da rede aérea). |
 |
Início da implantação de novos sistemas de sinalização ATO (Operação Automática de Trens) e CBTC (Controle de Trens Baseado em Telecomunicações), para toda a rede, com benefício para a segurança operacional e redução do intervalo entre trens, possibilitando conforto e rapidez a todos os usuários do sistema. |
 |
Início da ampliação dos sistemas de energia, com implantação do telecomando de energia, reforma e implantação de novas subestações elétricas, o que permitirá aumentar o número de trens em circulação. |
 |
Início das obras de reconstrução, readequação e adaptação para acessibilidade em 28 estações existentes. Concluídas obras de adaptação em 7 estações da Linha 9-Esmeralda e contratada a construção da nova estação Vila Aurora, na Linha 7 – Rubi, que atenderá 12 mil usuários por dia. |
 |
Vedação da faixa ferroviária, implantação de passarelas e construção de viaduto rodoviário em Caieiras. |
 |
Implantação de um novo Centro de Monitoramento da Segurança no CCO do Brás. Índices de ocorrências por milhão de passageiros transportados passaram de 3,0 em janeiro de 2009 para 0,7 em dezembro de 2009, beneficiando mais de 2 milhões de usuários diários. |
 |
Operação dos serviços de Expresso Turístico para Jundiaí e para Mogi das Cruzes. Em 2009, dois antigos carros de trens de longo percurso reformados pela CPTM, operando nos finais de semana. |
 |
Viagens diretas do Expresso Leste (Luz-Guaianazes) com destino a Mogi das Cruzes (Estudantes) e da Linha 7-Rubi (Luz-Francisco Morsato a Jundiaí). Sem investimento em novos equipamentos, foram criados alguns horários de viagens diretas, sem o desconforto de baldeação em Guaianazes e Francisco Morato. |
 |
Operação “Embarque Melhor”, implantada nos horários de pico nas estações Tatuapé e Guaianazes, com resultados positivos na diminuição de conflitos no embarque, atendendo uma demanda de 45 mil usuários no pico da manhã. |
| |
|